Varje liter bränsle på bensinstationen fyller Putins krigskassa - eftersom Tyskland köper tusentals ton olja från Ryssland varje dag. En hastighetsbegränsning på tyska motorvägar skulle avsevärt minska bränsleförbrukningen och minska vårt beroende av rysk energiimport. Men FDP blockerar detta. Vi uppmanar transportminister Volker Wissing (FDP) att äntligen ge med sig.
Skriv under vår vädjan till transportministern nu!
Chancellor Olaf Scholz (SPD)
Federal Minister for Economy and Climate Protection Robert Habeck (Grüne)
Federal Minister of Transport Volker Wissing (FDP)
Tyskland är beroende av rysk energiimport. Miljoner flödar varje dag till Ryssland och finansierar Putins angreppskrig. Vi måste nu frigöra oss från vårt beroende av rysk olja. En hastighetsbegränsning skulle kunna hjälpa till med detta särskilt snabbt; bränsleförbrukningen skulle sjunka märkbart. Majoriteten av tyskarna vill ha en hastighetsbegränsning, och SPD och de gröna är också för - men FDP blockerar det. Detta måste sluta nu!
Vi uppmanar dig: Befria oss från vårt beroende av Vladimir Putin och inför en hastighetsbegränsning på 130 kilometer i timmen på tyska motorvägar.
Tyskland importerar dagligen tiotusentals ton rysk olja. En stor del av detta förädlas till bensin och diesel. Med en hastighetsbegränsning på 130 kilometer i timmen skulle vi kunna spara 800 miljoner liter bensin per år och därmed minska penningflödet till Ryssland - och göra det snabbt och utan stora kostnader. Dessutom skulle en hastighetsbegränsning på 130 kilometer i timmen spara 1,9 miljoner ton koldioxidutsläpp per år och ge större säkerhet - eftersom antalet olyckor på motorvägarna skulle minska avsevärt.
Ju snabbare vi kör, desto mer bränsle förbrukar bilen. Bränsleförbrukningen är därför högst på motorvägar - och en hastighetsbegränsning har störst effekt här: Till exempel är bränsleförbrukningen vid 130 km/h en tredjedel lägre än vid 160 km/h.
Hastighetsbegränsningen är ett enkelt och snabbt sätt att minska vår oljeförbrukning nu. Om vi köper mindre olja från Ryssland begränsar vi Putins inkomster. Det gör oss också mer oberoende: ju mindre vi behöver, desto mindre påtryckningsmedel har de oljeexporterande länderna mot oss.
Redan före kriget i Ukraina var majoriteten av tyskarna för en hastighetsgräns på 130 på motorvägar, enligt opinionsundersökningar. SPD och de gröna talade också för det under kampanjen inför det federala valet 2021. Ändå hamnade åtgärden inte i koalitionsavtalet - eftersom FDP blockerar den. Kriget i Ukraina visar nu att vår bränsleförbrukning inte bara skadar klimatet utan också finansierar en despotisk krigare. Nu måste även FDP inse att vi behöver en hastighetsgräns.
